Strategiskt partnerskap mellan Tre och SAS: En ny era av wifi på flygplan

Tre och SAS inleder ett betydelsefullt samarbete för att erbjuda snabbt wifi på 10 000 meters höjd. Trots löften om banbrytande teknik kvarstår en central fråga: Håller wifi-uppkopplingen verkligen måttet? ”Det finaste man kan ge är lite mer,” säger hon. Detta har varit kärnan i Tres kommunikationskoncept under det senaste året, och nu strävar de efter att ge mer genom detta partnerskap.

Målet är att lansera högkvalitativt wifi som fungerar både på marken och i luften, något ingen konkurrent tidigare har lyckats med. Arbetet inleddes förra sommaren efter att Tre vann affären med SAS, och nu delges samarbetet som en styrka på en konkurrensutsatt marknad, förklarar hon.

Johanna Andrén, marknadschef på Tre, påpekar att detta är en viktig affär för dem. ”Vi har vunnit i hård konkurrens, och partnerskapet med SAS är både strategiskt och långsiktigt. Det kommer att stärka båda våra varumärken. Vi ser en tydlig win-win i samarbetet,” säger hon.

Samarbetet bygger till stor del på teknik från Starlink, som SAS har installerat för att möjliggöra snabbt wifi för resenärerna. Dessutom utökar Tre sitt reseerbjudande, vilket gör att kunderna nu kan surfa till samma priser som i Sverige i 100 länder, jämfört med tidigare 85.

”Det handlar helt enkelt om mobil frihet,” säger hon.

Tre hoppas att det nya erbjudandet ska övertyga fler att välja deras abonnemang. Utmaningen ligger dock i att sticka ut i en bransch där många aktörer erbjuder liknande tjänster.

”Varför välja Tre framför Telia eller Telenor? Mycket är likt, men här erbjuder vi något konkurrenterna saknar: fri ”high speed-WiFi” i luften,” säger hon.

Kampanjen för det nya erbjudandet kommer att synas ombord på flygplanen, på stolsryggar, i menykort och SAS-lounger, samt digitalt och i butik. Den kopplas till det befintliga konceptet för enkel och tillgänglig kommunikation mellan familj och vänner.

För att mäta framgången kommer Tre att fokusera på flera nyckeltal.

”Vi tittar på huruvida vi blir mer valbara, hur kampanjen uppmärksammas och gillas, samt om vår uppkoppling och attraktionskraft inom reseerbjudandet stärks,” säger hon.

Kundnöjdheten är avgörande, så frågan är hur man säkerställer att samarbetet ger ökad kundnytta.

”SAS och Starlink står för tekniken, så vi ansvarar inte för den delen. Det är viktigt att vara tydlig med det,” förklarar hon.

Trots ansvaret för kommunikationen kring tekniken, är hon inte orolig.

”Utifrån alla tester som har gjorts känner vi oss trygga. Det är avgörande att det fungerar – annars vore det olyckligt,” säger hon.

Tekniken finns ännu inte på alla SAS-plan, och utrullningen sker under 2026.

”Vi har varit tydliga med att tekniken ”rullas ut”,” försäkrar hon. På de plan där den är installerad, är upplevelsen helt annorlunda. SAS kan berätta mer, men det är verkligen revolutionerande.

Det är viktigt att kunderna förstår att de kan hamna på ett plan utan wifi.

”Det är viktigt att vara tydlig med att detta är en utrullning som sker stegvis under året. SAS kommer att mäta kundupplevelsen kopplat till wifit,” säger hon vidare.

Johanna Andrén anser att kommunikationen är tillräckligt tydlig för att undvika missförstånd. Den största utmaningen har varit tiden.

”Ända sedan första mötet har tiden varit den mest utmanande faktorn. Det har känts som att springa samtidigt som vi ritar kartan,” säger hon.

Med lanseringen snart på väg är hon både nöjd och förväntansfull inför mottagandet och det fortsatta samarbetet med SAS.

”Det har varit ett fantastiskt team. Det är också första gången vi gör en gemensam kampanj tillsammans med Tre Danmark. Det har varit ett sätt att förena det svenska och danska i kommunikationen,” säger hon.

Johanna Andrén ser positivt på framtiden och lovar fortsatt utveckling.

”Vi är kända för att lansera nya satsningar varje år. Förra året var det 3Arena, och nu tar vi nästa steg. Det här är stort, och vi ska göra det bästa av partnerskapet och fortsätta utveckla det framåt,” avslutar hon.